Η Ερυθρά Θάλασσα φλέγεται: Δύο τάνκερ αλλάζουν πορεία υπό την απειλή των Χούθι

Η αρχαία θαλάσσια οδός της Ερυθράς Θάλασσας, που κάποτε έβλεπε τα πλοία του Μεγάλου Αλεξάνδρου και των Βυζαντινών αυτοκρατόρων, δονείται ξανά από τις δυνάμεις της Ιστορίας. Σήμερα, δύο πετρελαιοφόρα, το Xin Long Yang και το Rodos, προχώρησαν σε αιφνιδιαστική αναστροφή, αποφεύγοντας τα νερά της Υεμένης και κατευθυνόμενα προς τη Διώρυγα του Σουέζ. Η κίνηση αυτή, που μοιάζει με στροφή ενός αρχαίου δράματος, έρχεται μετά τις αυστηρές προειδοποιήσεις της φιλοϊρανικής πολιτοφυλακής των Χούθι, οι οποίοι κήρυξαν ναυτικό αποκλεισμό κατά της Σαουδικής Αραβίας.

Η απειλή των Χούθι και η νέα γεωπολιτική τάξη

Οι Χούθι, που ελέγχουν τη βόρεια Υεμένη και την ακτογραμμή στα Στενά Μπαμπ ελ-Μαντέμπ, ανακοίνωσαν τη Δευτέρα ότι απαγορεύουν κάθε φόρτωση ή εκφόρτωση σε σαουδαραβικά λιμάνια. Σε μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προς ναυτιλιακές εταιρείες, προειδοποίησαν ότι τα πλοία που παραβαίνουν τον αποκλεισμό θα γίνουν στόχοι σε οποιοδήποτε σημείο. Η εξέλιξη αυτή ανοίγει ένα επικίνδυνο νέο μέτωπο στον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν, διογκώνοντας τις απειλές για το παγκόσμιο εμπόριο πέρα από τον Περσικό Κόλπο.

Η στροφή των τάνκερ: Μια απόφαση ζωής ή θανάτου

Το Xin Long Yang, ένα γιγαντιαίο πετρελαιοφόρο τύπου VLCC που μετέφερε 2 εκατομμύρια βαρέλια σαουδαραβικού αργού πετρελαίου, σχεδίαζε αρχικά να εξέλθει από την Ερυθρά Θάλασσα με προορισμό την Κίνα. Αντίθετα, έκανε στροφή 180 μοιρών και κινείται προς το Σουέζ. Το μικρότερο Rodos, με φορτίο 700.000 βαρελιών για την Ινδία, ακολούθησε την ίδια τακτική. Οι διαχειρίτριες εταιρείες Dynacom Tankers Management και Cosco Shipping δεν σχολίασαν, ενώ ένα ακόμη VLCC, το New Prime, άλλαξε πορεία στα ανοιχτά του Ομάν πριν καν εισέλθει στην περιοχή.

Οι επιπτώσεις στην παγκόσμια ενέργεια και την Κύπρο

Η παγκόσμια αγορά ενέργειας ήδη δοκιμάζεται σκληρά από τις ελλείψεις που προκάλεσε το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ. Τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου αυξήθηκαν μέσα σε 24 ώρες, καθώς οι αξιολογήσεις για τα σαουδαραβικά λιμάνια επανεξετάζονται. Η βρετανική εταιρεία ναυτικής ασφάλειας Ambrey συνέστησε στους πλοιοκτήτες να εφαρμόσουν ενισχυμένα μέτρα προστασίας. Αν οι Χούθι επηρεάσουν μόνιμα την κυκλοφορία των περίπου 10 δεξαμενόπλοιων που διασχίζουν καθημερινά τα στενά, το σαουδαραβικό πετρέλαιο από το Γιανμπού θα κατευθυνθεί αναγκαστικά προς την Ευρώπη, μέσω Σουέζ και Μεσογείου. Για την Κύπρο, που βρίσκεται στο σταυροδρόμι αυτών των θαλάσσιων οδών, η εξέλιξη αυτή φέρνει νέες προκλήσεις και ευκαιρίες, υπενθυμίζοντας την αρχαία σημασία του νησιού ως φύλακα των θαλασσών.

Συχνές ερωτήσεις

Ποιοι είναι οι Χούθι και γιατί απειλούν τη ναυσιπλοΐα;

Οι Χούθι είναι μια φιλοϊρανική πολιτοφυλακή που ελέγχει τη βόρεια Υεμένη. Κήρυξαν ναυτικό αποκλεισμό κατά της Σαουδικής Αραβίας, απειλώντας τα πλοία που προσεγγίζουν σαουδαραβικά λιμάνια, ως μέρος του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν.

Πώς επηρεάζει αυτό την Κύπρο;

Η Κύπρος, ως νησί στη Μεσόγειο, αποτελεί σημείο διέλευσης για τα πλοία που κατευθύνονται προς Ευρώπη μέσω Σουέζ. Η αύξηση της κυκλοφορίας μπορεί να φέρει οικονομικά οφέλη, αλλά και κινδύνους από την αστάθεια στην περιοχή.

Τι σημαίνει η αλλαγή πορείας για το παγκόσμιο εμπόριο;

Η υποχρεωτική χρήση της Διώρυγας του Σουέζ αντί των Στενών Μπαμπ ελ-Μαντέμπ προσθέτει εβδομάδες στα ταξίδια προς την Ασία, αυξάνοντας το κόστος και τις καθυστερήσεις, ενώ το σαουδαραβικό πετρέλαιο κατευθύνεται πλέον προς Ευρώπη.

Πηγή: newsbomb.gr